換向型方向控制閥的分類及工作原理

點擊數(shù)：6252021-06-05 16:43:00　

  換向型方向控制閥(簡稱換向閥)，是通過改變氣流通道而使氣體流動方向發(fā)生變化，從而達(dá)到改變氣動執(zhí)行元件運動方向目的。它包括氣壓控制換向閥、電磁控制換向閥、機(jī)械控制換向閥、人力控制換向閥和時間控制換向閥等。

 １、氣壓控制換向閥是利用氣體壓力來使主閥芯運動而使氣體改變流向的。按控制方式不同分為加壓控制、卸壓控制和差壓控制三種。加壓控制是指所加的控制信號壓力是逐漸上升的．當(dāng)氣壓增加到閥芯的動作壓力時，主閥便換向；卸壓控制是指所加的氣控信號壓力是減小的，當(dāng)減小到某一壓力值時，主閥換向；差壓控制是使主閥芯在兩端壓力差的作用下?lián)Q向。 氣控?fù)Q向閥按主閥結(jié)構(gòu)不同，又可分為截止式和滑閥式兩種主要形式?；y式氣控?fù)Q向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理與液動換向閥基本相同。在此主要介紹截止式換向閥。 截止式換向閥的工作原理 二位三通單氣控截止式換向閥的工作原理圖。為及口沒有控制信號時的狀態(tài)。

 ２、先導(dǎo)式電磁換向閥先導(dǎo)式雙電控二位四通電磁換向閥。它由先導(dǎo)閥(Dl、D2)和主閥組成。而主閥又包括閥體1和活塞組件2兩部分。圖示的是Dl、D2均處于斷電的狀態(tài)。電磁閥的動鐵芯5、6處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)Dl通電、D2斷電時，動鐵芯5被吸起，由P口來的壓縮空氣經(jīng)孔a(虛線)進(jìn)入閥的f腔。并從密封塞4(單向閥)的四周唇邊進(jìn)入孔‘，并進(jìn)入。A口有壓縮空氣輸出的同時，有一部分壓縮空氣流入孔g，其中一路經(jīng)節(jié)流孔d進(jìn)入c腔使密封塞4下移封住排氣孔b，另一路壓縮空氣進(jìn)入f腔，作用在活塞組件2的上端。此時，即使Dl斷電，活塞組件2也不會位即該閥具有記憶功能。 先導(dǎo)式雙電控二位四通電磁換向閥當(dāng)先導(dǎo)閥D2通電、Dl斷電時，動鐵芯6被吸起，c腔內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)T1口排出。此時從P到A的壓縮空氣作用在大、小活塞上，因大、小活塞的面積差而產(chǎn)生向上的作用力，使活塞組件2上移。與此同時，密封塞4也上移，并打開閥口3，使活塞組件2上端的壓縮空氣經(jīng)孔6排掉?；钊M件2上移后，P與B通，A與T通(排氣)。此時即使D2斷電，因大小活塞面積差而產(chǎn)生向上的作用力依然存在，所以輸出狀態(tài)也不會改變

 液壓閥的型號 液壓閥的類型 液壓控制閥的具體分類

 液壓閥按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。液壓閥的具體型號根據(jù)每個廠商都有不同編號規(guī)則，如果按類型分，大致可以分為以下幾類：

 (1)溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時保持恆定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力昇高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。

 (2)減壓閥：能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。

 流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為 5種。

(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。

(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。

(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。